临侯高速公路提高沥青路面平整度的措施 |
作者:周小艳 |
来源:233网校论文中心 |
点击量: |
发布时间:2013-8-27 20:59:12 |
因素很多,关系到路基、路面施工全过程,情况复杂,有的是机械性能引起,有的则是人为操作、安排失误造成的,我们只有在充分研究分析产生的原因后,才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。沥青路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映,路面平整度要达到行车舒适这一要求,要从路基施工准备阶段就开始重视,控制好路基高程、压实度、平整度,逐层向上严格按照规范施工,完善施工工艺和施工方法,提高施工质量,才能从源头上、根本上解决问题。在注重提高机械能力和配套水平的同时,还应追踪世界先进技术,学习和借鉴外国一系列先进的施工方法和施工工艺,同时要提高施工企业和人员的素质水平。只要认真地、科学地对待,做到材料选用优良,设备设置先进合理,施工工艺先进,施工组织严密,全员质量意识增强,各个环节不放松,沥青混凝土路面保持较高平整度的目标是完全可以实现的。由于临侯高速公路在施工中对平整度各个环节控制比较好,在交通部验收中该路段平整度设计标准为σ≤1.2mm,实际检测结果σ=0.57 mm,实际比设计标准下浮了52.5%,达到了国内先进水平,该路段最终被交通部评为优良工程。 上一页 [1] [2] [3]
|
|
文章录入:web13741 责任编辑:web13741 |
上一篇文章: 高速公路软土路基处理施工体会
下一篇文章: 临汾高速公路沥青路面早期病害与处治 |
【字体:小 大】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 |
![](/Skin/img_21/button_arrow.gif) |
网友评论:(只显示最新10条,评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!) |
|
|