(二)测量放样

　　放出道路中线，基层边线,选定检测断面及观测点位置。

　　(三)二灰碎石混合料的拌合

　　每天上、下午各测一次原材料的含水量,调整原材料的进料数量,使混合料中含水量略大于最佳含水量2%。

　　对混合料的检测,应经常目测二灰碎石混合料拌和均匀性,使混合料色泽均匀,无离析成团块现象，试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成，灰剂量及含水量的检测。

　　(四)二灰碎石混合料的运输

　　装料：经过拌和的二灰碎石混合料,由料斗直接装车。

　　运料：运料宜由15t以上的自卸车运输,并根据运距配备足够的车辆，当距离较长或天气炎热时,应加盖蓬布,防止水分散失过快。

　　卸料：自卸车卸料时,严禁碰撞摊铺机,防止混合料卸在摊铺机前层面上。

　　(五)二灰碎石混合料的摊铺

　　开始摊铺前,先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂直面,并有专人指挥卸料。

　　摊铺机就位后,熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好,熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块,并按2%横坡将熨平板调整好,自动调平系统进入工作状态。

　　接缝处理,对纵缝来说,摊铺机分两幅摊铺,摊铺300米后进行拼幅施工。对横缝来说,每天铺完至第二天开始,连接面应作适当处理，方法为第一天作业段的尾端5 m左右范围内不进行压实;第二天施工前,将该段的混合料与新料一起人工进行拌和,整平后与新铺段一起碾压，若间隔时间长时,应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除,并将接触面挖成垂直面,再接着往前铺筑。

　　(六)二灰碎石混合料的碾压

　　压路机不得停在未压实的基层上,并不准在其上急刹车。急转弯和调头，振动压路机前进，后退换档时,应先停振再换档，若需停机时,应先停振再停机。终压前应检测一次标高,若发现高程超过规定时,应用平地机刮至规定值,再整平碾压。

　　二灰碎石基层压实成型合格后,必须在潮湿状态下养生,每天洒水两遍,养生至少7天，养生期间至沥青下封层施工前,严禁车辆通行。

　　(七)检测

　　每施工完一段二灰碎石基层,都按《公路工程质量评定标准》规定的项目和频率进行检查，盘七工程二灰碎石的检测结果表明,表面平整密实,无松散碎石和弹簧现象,线型顺直,无明显轮迹,符合质量要求，

　　四、结论

　　(1)严格控制原材料的质量，优化生产配合比，合理选配性能良好的施工设备，采用最佳的组合方式，正确选择施工方法和施工工艺,是保证基层质量的重要环节。

　　(2)应特别重视和加强施工过程中的质量控制，采用先进的检测手段,进行现场跟踪监控,才能真正保证工程质量,正确指导施工。

　　(3)二灰碎石基层出现的标高误差,其高出部分应用平地机刮除，低于标高的路段,严禁用薄层贴补方法处理,只能由沥青混合料补足标高。

　　(4)施工中应严格控制混合料的含水量

　　(5)养生是二灰碎石基层强度形成的关键。

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