中国工程管理网 培训服务 | PMP认证 | PgMP认证 | 回到首页 | 联系我们 | 收藏本站
免费注册会员 | 登陆
工程管理论坛
工程经理圈 工程经理博客

最新推荐
相关文章
没有相关文章
您现在的位置: 中国工程管理网 >> 工程文库 >> 工程策划 >> 前期设计 >> 正文
基于减少段筏基偏心距降差的设计
作者:赵超阳 来源:中国论文下载中心 点击量: 发布时间:2013-6-21 12:21:12
形或三角形单元进行计算分析。

  4 其它措施

  本工程除采用了以上措施进行基础的设计,还采用了下列措施:

  4.1后浇带

  本工程采用后浇带进行分隔,后浇带贯通整个结构,待主体结构封顶30天后,用比原混凝土标号高一号的混凝土浇实;后浇带附加锚固钢筋按垂直后浇带主钢筋截面面积的50%设置。

  4.2筏形基础暗梁

  为施工方便,本工程未采用肋梁式筏基,而采用平板式筏基,但在筏板内部增加暗梁。

  4.3后浇板

  轴A-轴C、轴①-轴⑩部分,上部结构仅有二层,此部分基础采用柱下条形基础,上部采用后浇板,板厚200mm,配置φ12@400(双层双向)钢筋网;地梁和筏板上预埋配置φ12@400的拉接筋。

  4.4基础不在同一标高处的处理

  中间深基础与两边的基础回填土采用砂夹石(其中碎石、卵石占全重的30%~50%),压实系数>94%,承载力标准值fk>240Kpa。

  4.5外加剂

  为预防混凝土碱集料反应,在混凝土底板和外墙均加CEA-B外加剂。

  5 结论

  本工程已经于2001年12月份结构封顶,2002年进行设备安装及内装修,现在已基本完工,准备营业。到目前为止,该结构未发现任何裂缝,基础沉降均匀。说明该工程,基础部分的处理是合理的。

上一页  [1] [2] 

文章录入:web13741    责任编辑:web13741 
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  • 【字体: 】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
    网友评论:(只显示最新10条,评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     
    关于中国工程管理网 | 收藏本站 |京ICP备10012994号
    共创国际项目管理顾问旗下网站:中国研发管理网 | 项目管理者联盟 | 中国工程管理网
    VIP会员 | 培训服务 | PMP认证 | PgMP认证 | 刊物出版 | 沙龙会议 | 人才服务 | 广告投放 | 联系我们
    Copyright ? 2005-2014 21CPM.COM 工程管理网 All rights reserved. 京ICP证060517号