近期，中交四公局京沪高速铁路项目部在全项目部大力推进责任成本及工效挂钩工作，拉开2009年项目强化基础管理工作帷幕。

　　该项目自2008年初进场以来，针对京沪高速铁路项目工期紧、技术要求高，前期进展滞后，征地拆迁难等情况，工作重点始终围绕确保工期、质量、安全以及对外树形象等方面，并取得了项目开工之年完成产值突破2亿3千万的佳绩，项目也被评为全局优秀项目经理部。2009年是京沪高速铁路全面完成线下主体工程的决战决胜之年。随着人员队伍逐步稳定，加强基础管理工作条件逐步成熟，制度化建设初见成效，该项目把2009年拟定为强化基础管理年。

　　近日，该项目研究试行了《责任成本及工效挂钩管理办法》，专门成立责任成本管理领导小组。率先在作业层推行责任成本考核机制，按月考核，把完成月计划产值、安全、质量与员工工资挂钩。核定人、机、物、电、文明施工、安全措施等工程直接成本费用，实行节约奖励，超支处罚措施。把产值、安全、质量与工资挂钩，把成本管理与员工奖罚挂钩。执行过程中，敢于动真格。

　　项目部加强日常监督管理，服务生产一线，月底进行按时收方计量，检查考评。项目部人员收入与各单位的收入平均数来考核，实现全员参与，很好地提高了服务、指导意识。

　　通过《办法》的实施，让人人参与成本管理，充分体现多劳多得的分配原则，从而最大程度地调动员工的主观能动性和积极性。实现千斤重担人人担，人人肩上有指标的产值、安全、质量、成本控制机制。项目在管理过程中，还将不断改进完善管理实施细则，从而把项目管理引向制度化、规范化，力争实现以管理促生产，向管理要效益。