日前，《黄山市城市总体规划修编(2008-2030)》（简称《规划》）通过该市人大常委会审议。根据此次修编的《规划》，安徽省黄山市将加快建设世界著名的现代国际旅游城市和长三角旅游中心城市，全力打造皖浙赣省际区域中心城市。 

　　黄山市位于安徽省最南端，因黄山而得名，1987年11月经国务院批准设立。黄山市毗邻长三角经济圈，是皖浙赣三省接合部的“几何中心”和200公里半径范围内最大城市，也是安徽省规划的区域中心城市和交通中心枢纽之一。该市良好的生态环境与区位条件吸引了越来越多的市外人口将黄山市作为第二居住地，给城市的规模、形态和公共设施及用地结构带来较大影响。 

　　在充分调研的基础上，2008年，经黄山市委、市政府研究并报经省政府同意，决定对黄山市城市总体规划适时进行调整修编。2009年4月19日，《规划》成果通过由安徽省建设厅组织召开的专家评审。 

　　为打造皖浙赣省际区域中心城市，根据《规划》，该市将以对外交通为突破口，加快建设京福高速铁路、皖赣复线、黄杭高铁以及配套设施，结合皖赣铁路改造和复线建设，适时调整皖赣铁路与皖赣铁路复线共廊，将目前的皖赣铁路改为城市轻轨，规划新建黄山-金华铁路、铜陵-太平铁路；除现已通车的合铜黄、徽杭、黄塔桃高速公路外，规划建设屯景、黄千、溧黄、祁砀、宁黄等高速公路，形成“一环七射”的高速公路网络；按4E类标准规划扩建黄山机场；在屯溪花山附近建设航运码头，恢复新安江-深渡-千岛湖的水运。

　　根据《规划》，黄山市中心城区将向西北扩容，与正在建设的新城区和岩寺城区连为一体。同时，加快甘棠城区建设和黄山南部城镇群同城化发展，规划建设环黄山公路、环太平湖公路，通过快速道路串联起各地的旅游景点，并兴建新城区、机场和岩寺3个物流园区，加快形成省际仓储物流中心。