桥梁墩台施工是桥梁工程施工中的一个重要部分，其施工质量的优劣，不仅关系到桥梁上部结构的制作与安装质量，而且对桥梁的使用功能也关系重大。因此，墩台的位置、尺寸和材料强度等都必须符合设计规范要求。

　　桥梁墩台施工方法通常分为两大类：一类是现场就地浇筑与砌筑;一类是拼装预制的混凝土砌块、钢筋混凝土或预应力混凝土构件。多数工程是采用前者，优点是工序简便，机具较少，技术操作难度较小;但是施工期限较长，需耗费较多的劳力与物力

　　就地浇筑的混凝土墩台施工有两个主要工序，一是制作与安装墩台模板;二是混凝土浇筑。

　　(1)制作与安装墩台模板

　　模板一般用木材、钢料或其他符合设计要求的材料制成。木模重量轻，便于加工成结构物所需要的尺寸和形状，但装拆时易损坏，重复使用少。对于大量或定型的混凝土结构物，则多采用钢模板。钢模板造价较高，但可重复多次使用，且拼装拆卸方便。模板的结构部件的尺寸要精准，形状要符合设计要求，同时必须具备相应的刚度和强度，能承受可能的荷载。模板的板面要平整，接缝紧密。

　　(2)浇筑墩台混凝土

　　施工前，应将墩台基础顶面清理干净，整体连接钢筋。灌筑时，要检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形。混凝土施工中，要控制好混凝土的灌筑速度，应切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等技术性能指标满足规范要求。

　　墩台是大体积圬工，为避免水化热过高，导致混凝土因内外温差引起裂缝，可采取如下措施：

　　1)用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合材料与外加剂、掺入片石等方法减少水泥用量;

　　2)采用C3A、C3S含量小、水化热低的水泥，如大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥、低标号水泥等，

　　3)减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度;

　　4)混凝土用料应避免日光曝晒，以降低初始温度;

　　5)在混凝土内埋设冷却管通水冷却。

　　二、桥梁上部结构的施工

　　桥梁上部结构的施工方法有现浇支架法、移动模架逐孔施工法、悬臂施工法、转体施工法、顶推法施工、预制安装法。

　　1.现浇支架法

　　采用现浇支架法时，支架与拱架要符合以下要求

　　1)支架虽为临时结构，但它要承受桥梁的大部分恒载.因此必须有足够的强度和刚度，同时，支架的基础应可靠，构件结合要紧密，并有足够的纵、横、斜向的连接杆件，使支架成为整体。

　　2)对河道中的支架要充分考虑洪水和漂流物的影响。

　　3)支架在受荷店将有变形和挠度，在文装前要进行计算，设置预拱度，使结构的外形尺寸和标高符合设计要求。

　　4)支架上要设置落架设备，落架时要对称、均匀，不应使主梁局部受力。

　　2.移动模架逐孔施工法

　　移动模架逐孔施工法是中等跨径预应力砼连续梁中的一种施工方法，它采用一套专用移动模架设备从桥的一端逐孔施工，直到对岸。无需设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠。

　　移动模架逐孔施工的主要工序有：侧模安装就位、安装底模、支座安装、预拱度设置与模板调整、绑扎底板及腹板钢筋、预应力系统安装、内模就位、顶板钢筋绑扎、箱梁混凝土浇筑、内模脱模、施加预应力和管道压浆及落模拆底模及滑模纵移。

　　3.悬臂施工法

　　从桥墩开始，两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装。前者称作悬臂浇筑施工，后者称为悬臂拼装施工。不需搭设支架、多孔同时施工、存在结构体系转换。应用于T型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥。

　　4.转体法施工

　　桥梁转体施工法就是将桥梁构件先在桥位处适当位置进行预制，待砼强度达到设计强度后，以支座位置作为旋转支承和旋转轴，旋转构件就位，再按设计要求改变支承条件的施工方法。根据构件旋转的方式分为：平转法、竖转法、平转加竖转法。其技术主要包括四大系统: 平衡系统、锚扣系统、牵引系统和转动系统。其施工工艺的工作原理是在桥台(单孔桥)或桥墩(多孔桥)上分别预制一个转动轴心,以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分,上部整体旋转,下部为固定墩台、基础,这样可根据现场实际情况,上部构造可在路堤上或河岸上预

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