6.6、其它 问题

　　a、 施工中曾出现在相邻两根桩位置，地质情况差异较大的情况，导致送桩过深的问题。由于我们后续还要施工桩帽，对于送桩过深的管桩，施工桩帽时极其不易，容易引起相邻的桩水平方向位移。笔者认为送桩深度不能超过两米。

　　b、 本次施工中锤击桩机的管桩采用普通焊条焊接，而静压机采用二氧化碳气体保护焊;从小应变检测看，普通焊条焊接的接头很明显，焊接质量比二氧化碳气体保护焊的差。建议今后的施工中管桩接头焊接尽量采用二氧化碳气体保护焊。

　　c、 必须根据安全管理的有关规定建立健全项目的各有关管理制度，在项目内部落实安全管理责任制，建立考核制度，实施奖罚措施，以及桩机资质及特种作业上岗证等必须齐全。除此之外，还必须注意以下几个事项：

　　1.起重机作业前，应对转动部位进行润滑，检查部件紧固程度，钢丝绳是否磨损。

　　2.起重臂下严禁站人，重物停在空中时驾驶员不得离开操作室。

　　3.起重范围不得超过起重性能规定的指标，起重机吊桩进入夹持机构，压桩开始之前，必须在起重机、卷扬机构放松起吊的钢丝绳、吊钩脱离后方可压桩，以免拉断钢丝绳和拉弯起重机吊臂。

　　4.接桩时焊接用的各种气瓶应作标识，气瓶要距离明火点10m以上，气瓶间距必须大于5m，气瓶必须加防震圈和防护帽，气瓶使用和存放时严禁平放或倒放。

　　5.停止作业时，短履需运行到桩机中间位置，停落在平整地面上，其余油缸回程缩进。切断电源，操作人员方可离开桩机。

　　6.施工完毕的桩的桩头上面要加盖，以防行人或杂物等掉陷。

　　7、结束语

　　PHC桩的单位承载力造价是各种桩型中较低的，且综合 经济 效益指标也好于其他桩型。通过本试验段的施工，我们这种桩的施工工艺有了较为深入的理解。本文所述的施工经验，只是抛砖引玉，供各位同仁 参考 。

　　随着PHC管桩的广泛 应用 和 发展 ，以及人们对它的 理论 研究和工程实践的不断积累，PHC桩的施工技术会不断得到提高。

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