摘　要：随着高速铁路的迅猛发展，对地基承载力的要求越来越高，随之经济成本投入相对增加。为了既要保证铁路地基基础工程的施工质量，使其具有较高的承载能力，还要有效控制与管理施工成本，本文初步分析与探讨了铁路地基基础工程项目项目成本管理，以期提高施工企业的经济效益。

　　自从加入世界经济贸易组织后，我国经济建设取得了举世瞩目的成果。在社会经济发展迅速的时代背景下，铁路事业得到了快速发展，高速铁路不断建设与落成。随着高速铁路逐渐增多，施工技术的不断进步与完善，对铁路工程的施工质量提出了更高要求，增加了施工成本投入。另一方面，铁路工程施工企业竞争越发激烈，提高经济效益已经成为其生存与发展之根本。为此，铁路工程施工企业必须严格控制与管理铁路地基基础工程项目成本、优化施工组织，提高核心竞争能力。

　　一、铁路地基基础工程项目

　　由于我国是一个地域广阔的国家，土层性质不可能完全相同，更不可能全部满足铁路工程施工要求，必须对其进行必要的处理。在铁路地基基础工程中，地基处理施工工艺主要包括换填、填筑排水砂垫层、铺设混合材料、打桩、重锤夯实等。由此可见，铁路地基基础工程涉及多项施工环节和施工工艺，成本投入必然多。施工质量与成本控制之间是一种辩证的关系，良好施工质量需要依靠较高的成本投入，较高的成本投入是工程质量的基本保障。对于施工企业来讲，如何利用最适当的施工成本实现最优化的施工质量，实现经济效益与社会效益双丰收是其思考与探索工作的重中之重。

　　二、铁路地基基础工程项目成本控制与管理内容

　　想要有效控制与管理铁路地基基础工程施工成本，就必须明确控制与管理的主要内容，针对性采取事前、事中、事后的控制措施，才会取得良好、高效的管理效果。按照成本管理要求分类，可将铁路地基基础工程项目的成本内容划分为预算成本、计划成本和实际成本。

　　(一)预算成本

　　预算成本是根据铁路地基基础工程项目的施工设计图确定施工供材料的单价，依照施工材料的预算单价和收取费用、工程量计算工、料费用，加上其他直接费用、间接费用和税金，最终得到地基基础工程项目的预算成本。在工程项目招标期间，往往都是依据工程的预算成本来进行招投标。地基基工程成本预算作为铁路工程成本预算的一部分，也是制作标书的重要考虑因素和组成部分。

　　(二)计划成本

　　计划成本是指在实际成本出来前，施工企业根据各项资料提前计算估计的成本。计划成本与预算成本主要区别在于，计划成本将工程中不可预计的变更成本考虑其中，一般是考虑成本控制与管理措施之后的成本数额，更贴近于实际施工成本。

　　(三)实际成本

　　实际成本是铁路地基基本工程项目从开始到结束期间所实际产生的各项费用的总和。与预算成本相比，它可以反映工程的盈亏情况和企业的组织与管理水平;与计划成本相比，它可以看出施工成本是节约还是超支，从而反映企业的技术水平和经营效果。事实上，实际成本是施工企业成本控制与管理的主要内容，也是提高经济效益的关键。只有有效控制实际成本，成本预算才不会超支。

　　三、铁路地基基础工程项目成本控制与管理的原则

　　为了保证成本控制与管理措施的有效性，必须制定适当的成本控制原则，按照相关原则实施管理措施，保证措施的科学性与合理性。值得注意的一点是，必须保证成本控制与管理措施不影响工程的施工进度、施工质量和施工工作的正常运行，使铁路地基基础工程保质保量地顺利竣工。

　　先进性原则

　　所谓的先进性原则，就是通过科学的成本控制方法制定合理的成本控制措施，保证控制与管理措施的科学性。同时，合理的成本控制与管理措施能够将成本措施切实地落实到铁路地基工程施工的整个过程，避免忽略任何一个细小环节，使成本控制与管理取得良好的效果。当前，科学的成本控制与管理措施主要包括价值工程、全生命周期成本控制方法等。因此，在制定铁路地基基础工程施工成本控制与管理措施时应当尽量采用这些先进的方法。

　　(二)实用性原则

　　实践是检验真理的唯一标准，想要有效控制铁路地基基础工程的施工成本，必须深入施工过程了解与掌握每一施工环节和工作、关键部位和薄弱环节。只有这样，才能充分掌握各种影响施工成本的因素，并将其控制在一定范围之内，制作出来的成本控制方法也将更加具有实用价值。为了做到这一点，可以参考其他相似的工程项目，借鉴成功的施工成本控制与管理经验，将其为自己所用。

　　(三)机动性原则

　　即使施工企业从事于铁路工程建设多年，非常了解铁路地基基础工程项目

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